汽車用材料新趨勢(shì)

中國(guó)注塑網(wǎng)

近年來開發(fā)的高性能工程塑料在汽車上的應(yīng)用愈來愈廣泛。改性塑料已經(jīng)成為了汽車輕量化的重要材料，廣泛應(yīng)用于汽車外飾件、汽車內(nèi)飾件、發(fā)動(dòng)機(jī)周邊系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等。  制約汽車新材料應(yīng)用的因素  成本與價(jià)格是制約汽車新材料應(yīng)用的重要因素。如玻纖強(qiáng)塑料將在成本上成為鋼材的有力競(jìng)爭(zhēng)者，雖然它的重量減輕有限，但價(jià)格卻能為用戶接受。尤其是長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)塑料，性能可媲美金屬。  汽車用材料的重要課題  綠色、環(huán)保已成為汽車用材料的重要主題。在巨大的市場(chǎng)機(jī)遇面前，以松亞為代表的材料供應(yīng)商致力于開發(fā)更加豐富的高性能改性塑料，以滿足消費(fèi)者不斷涌現(xiàn)的對(duì)汽車內(nèi)飾時(shí)尚、健康、綠色、環(huán)保等方面的需求。  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)自主品牌汽車塑料使用量大致在110-140kg/輛，轎車上塑料使用量達(dá)整車自重9-10%，接近國(guó)外9-12%的水平。在車用改性塑料領(lǐng)域，主要集中在PP、PA等產(chǎn)品。  汽車用材料的產(chǎn)品應(yīng)用  PP改性主要通過加入增強(qiáng)劑和增韌劑來提高材料剛性、耐熱性、低溫沖擊性、尺寸穩(wěn)定性和降本的目的。常用的PP改性材料有玻璃纖維增強(qiáng)PP、滑石粉和碳酸鈣增強(qiáng)PP等，其中玻纖增強(qiáng)PP材料通常用于汽車結(jié)構(gòu)件和耐熱零部件，如濾清器殼、冷卻風(fēng)扇等;礦物填充改性PP通常用于內(nèi)外飾件，如保險(xiǎn)杠、儀表板、立柱等。  PA是一種性能優(yōu)良的工程塑料，具有優(yōu)異的力學(xué)性能、突出的耐腐蝕性、耐油性、耐熱性、高模量等優(yōu)點(diǎn)。松亞對(duì)尼龍材料進(jìn)行增強(qiáng)改性，可廣泛應(yīng)用于汽車的許多零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、汽車輪轂、進(jìn)氣歧管等。