這種所謂的“商品”材料實際上相當復雜,使得選擇正確的類型成為一項挑戰(zhàn)。
聚乙烯作為一種商業(yè)材料已經(jīng)存在了70 多年。這是合成熱塑性塑料的早期發(fā)展之一。鑒于其悠久的歷史,可以假設我們了解有關這種聚合物的所有信息。然而,我經(jīng)常對描述 PE 的屬性和性能的兩個關鍵屬性存在混淆感到驚訝。這些是密​​度和分子量。分子量通常由稱為熔體指數(shù)或熔體流動速率的數(shù)字捕獲。材料的熔體指數(shù)越高,聚合物的平均分子量越低。
如果您稱量這兩個部件,您還會注意到由更高密度產(chǎn)品制成的部件更重。這就是混淆的地方。許多人認為零件的重量與構成零件的單個聚合物分子的重量有關。然而,兩者完全沒有關系。如果您查看足夠多的 PE 數(shù)據(jù)表,您會發(fā)現(xiàn)低密度材料的熔體指數(shù)值既有高值又有低值,而高密度材料的熔體指數(shù)值范圍相同。如果將這兩個屬性鏈接起來,這是不可能的。
有助于說明差異。它顯示了我們想象的 HDPE、LLDPE 和 LDPE 分子的示意圖。一條非常線性的 PE 鏈可以緊密地接近其他結構相似的 PE 鏈,從而形成一個非常密集的網(wǎng)絡。這導致了相對堅固和堅硬的高密度材料。
十多年前,當用于割草機和吹雪機等產(chǎn)品的小型儲氣罐制造商將使用的聚乙烯的密度從 0.946 更改為 0.952 g/cm3 時,原始材料變得不可用時,就說明了這一點。熔體指數(shù)保持在 4 g/10 min 不變。最初,新材料沒有明顯的問題。
然而,隨著時間的推移,某些設計在使用時顯示出增加的破裂趨勢。這引發(fā)了大規(guī)模的召回,并且這些經(jīng)驗對制造這些坦克的法規(guī)產(chǎn)生了持久的影響。密度增加帶來的韌性損失可能會被熔體指數(shù)的降低所抵消。但大多數(shù)參與成型零件的加工商認為高分子量材料太難加工。直到另一家 PE 供應商介入,提供了一種分子量和密度與原始產(chǎn)品相當?shù)牟牧希瑔栴}才得到解決。
因此,盡管 PE 可能很常見,但這種“商品”材料非常復雜。從數(shù)以千計的商業(yè)選項中選擇正確的等級需要徹底了解這兩種特性之間的相互作用。這種聚合物的性能范圍從與彈性體接壤的材料延伸到相對堅固和剛性的材料。